1.前言

背包根据个人使用需求会有不同场景下的应用。日常短程通勤中，背包讲求轻便随身，可以不需要强大的支撑系统，放台笔记本、装上几个小物件，斜跨单肩包或者轻薄双肩包就足以达到使用需求。而在徒步、旅行这样的场景下，因为背包往往需要在较长时间内长期背负，而户外比城市通勤条件艰苦，支撑性、透气散热、包具的容积等，会成为一些热点关注。

出于不同场景下使用的需求，我手头就有适合逛街的微型包、适合通勤的小背包、适合越野的越野包、适合长途户外徒步的60L大背包等。但一直缺个中等容积的户外背包，感谢智能界提供的这次测评机会，让我获得了多特福特拉HIKING徒步旅行28L双肩背包的测评机会。这个包的加入，让我的包具“矩阵”更加丰富了。

2.背景

多特（DEUTER）于1898年始创于德国。之于户外运动，不得不承认一直以来还是欧美国家的人“会玩”。我国户外运动的兴起也是这几年的事了。也正是因为欧洲户外运动的盛行，多特随之蓬勃发展，一百多年的沉淀，也是让其形成以背包和睡袋为基础的设计、生产和研发一体的品牌，覆盖的领域也包括户外徒步乃至攀岩、骑行等领域。

我们可以先来看看多特福特拉的产品现状：

▲可以看出，福特拉系列根据出行距离和时长分为入门款（Futura短线）、加大款（Futura Pro中短线）和专业款（Futura Vario长线）三种。区别主要在容积和自重，当然，在设计上会有一些不同，上面的表格介绍得也比较详细了。而我参与众测的这款，是28L的Futura短线入门款，值得玩味的是，28L相比26L的那款，没有顶仓，但底面积很更大些。

当然，这只是背景，产品究竟如何，还请小伙伴们跟随我进入正文一观。

3.外观与细节

▲背包因为其外部结构有不错的韧性，所以包装往往简单，有纸盒包装的已经可以说是很体面了。

▲背包另配一个整体防潮防尘袋。

▲吊牌的信息还是比较丰富的，但因为是在越南生产，面向国际市场的产品，所以说明内容采用的国际通用的多种语言，但很可惜有日语没有汉语，只有经销商的信息采用的中文贴纸。当然，经销商贴纸上也是有比较多的产品信息（比如规格和材质等），对于福特拉背包的认知，倒也不会太受影响。

▲福特拉28L背包共曜石黑、玉石蓝、蔓越红三种配色可供选择。户外的话，感觉亮色其实更有必要；当然，如果兼顾日常使用，曜石黑会更低调通用一些。

▲我的配色即是曜石黑。因为28L的福特拉没有顶仓设计，所以包体看起来很是很修身的，整体观感上，背负系统细节丰富。我们具体来看：

▲福特拉28L背包外侧的设计风格比较简洁，除了多特的logo外，就只有一个袋鼠仓。logo有反光条设计，这为户外使用提升保障水平；袋鼠仓在越野背包中比较常用，用于盛装常用物件时，取用比较方便（比如轻量羽绒服），整个袋鼠仓也比较轻便，弹力表现不错。

▲logo的纫线很细密，相比贴标，耐用性更好。

▲福特拉28L背包的主体拉链（包括内仓和外仓）均采用双拉链绳索牵引尼龙圈，双拉链当然是为了防止其中一个拉链损坏后背包丧失正常使用功能；这种宽孔拉链在户外包中应用比较广泛，主要是在“盲拉”时容易找到钥匙环，相比完全的绳圈，又不会损失使用手感。

▲福特拉28L背包采用YKK拉链（Yoshida Kogyo Kabushikigaisha），这个日本品牌代表着拉链的历史、行业标准、制作水平和市场占有量，成本达到普通拉链的10倍左右。

▲杖&镐外挂处绳套。沿着手指顺滑角度的松紧带结构，使用起来比较方便。

▲顶部提手双道纫线，负重能力还是不错的。

▲在背包正面一侧，有背包型号的“Futura 28”字样。

▲背包带顶部和底部双侧均有细长重心调节带，用于调节背包带长度。相比直接调节主背带，更为便利。

▲胸前固定带的带宽与上、下调节带的带宽一致，显得和主背带搭配更为协调。

▲前拉式腰带。背包的背负系统使得肩部负重分担到腰部，所以前拉式腰带的带宽和横扣都得到放大，以保证其功能实现。

▲腰带扣仍是采用YKK的嵌扣。

▲空浮背负系统。在背负系统上，很多背包会选择海绵贴腰层，这样的结构舒适性是可以的，但不利于通风和排湿。福特拉28L背包采用的空浮背负系统，就很好地解决了这个问题。涤纶和尼龙的材质让这个背负系统柔韧性很好，弹性不错同时触感舒适；韧性不错的结构也有助于分担背带压力，在登山这种需要弓背的场景下，透气、排湿和背部贴合都比较可靠。

▲空浮背负系统两侧的肋条、围腰处采用高弹棉，减震舒适。

▲在空浮系统内部，则是背包的直板结构。

▲徒步旅行中，腰、背、肩部舒适很重要，S型加厚肩带、通风式悬网和回力式腰带的组合，实现了受力从肩部负载转移部分至腰胯部，提升整体的背负体验。

▲肉眼可见的弹力腰翼。

▲腰翼正面是拉链网袋，可以用来放一些方便取用的小物件，比如我就很喜欢用它来装头巾、能量胶和充电宝这些东西。

▲侧兜的容量比较大，在使用中可以用于盛装大容量水壶，同时，横贯侧兜的松紧带则可以保证不同盛装大小下的使用。

▲底部防雨罩仓，将防雨罩取出操作也是很简单的说。

4.背包内部

▲福特拉28L背包具有双层内容，我们先来看外仓。可以看出，上面有个全封闭拉链袋，下面为一个双隔网袋（非对称切割）。

▲包体内部的拉链就没必要采用绳圈拉链，绳圈拉链在内部使用时反而不容易收纳。此处采用的经典全金属YKK拉链。

▲网袋的不对称大小切割，方便不同大小物件的收纳。比如小格放纸巾，大格放充电宝什么的。

▲作为一个全封闭的拉链口袋，盛放易丢小件一般情况下还是比较安全的。当然，像福特拉这样添置一个钥匙挂环，那就实在是双保险。在这个口袋掏取物件时，可以避免不慎将袋中钥匙带出，导致遗失。

▲内仓的空间更大，这是毋庸置疑的。不过在设计风格上，反而倾向简洁，只有一个半开兜，官方功能是作为湿衣物隔层，我自己使用下来觉得用来携带固定笔记本电脑也是挺好的。内仓其他空间可以用来装填干衣物等。

▲顶部有一个橙黄色吊环，这个吊环除了可以用来挂钥匙，还可以用来固定水袋，保持水袋直立而使得内仓保持干燥清爽。

▲不是很明白这个拉链设置的意义，拉开拉链为了让包里的东西掉出来一部分？

▲内仓另一面印制了SOS求救指南，内容还是很实用的，唯一的不美好是没有中文，乃至也没有留下中国的遇险求救电话。

5.实测

（1）使用功能

▲拉链开合顺滑度。YKK的拉链质量自然毋庸置疑，拉起来还是很顺滑的。

▲背带弹性。腰翼的按压手感也是不错的。

▲网眼空浮系统。相比于腰翼弹力的软触发，空浮系统更倾向于整体的韧性弹力，背负情况下，受力会比较均匀。

（2）盛物体验

▲袋鼠仓，用来盛装雨衣、随身衣物什么的就很方便了。

▲网袋用来盛装小物件，比如像护腕、手表、充电宝、钥匙等。

▲户外出行时，当然也没有必要刻意多带东西，比如，就我个人需求而言，一般去外地跑马拉松这样的使用场景，或是像上次去爬明月山一样，也是一两天的行程，带一台笔记本办办公、从外套到内衣的一套换洗衣服和在山上和吃饭不便的地方用得上的自热米饭或自热火锅，旅程的整体体验可以得以提升。

（3）上身效果         

▲福特拉28L背包通过胸带、腰带、腰翼、背部空浮系统和肩带的组合，让整个背包与身体的接触面积比较大，背包重量也通过更广的面积分配而提升了背负体验。容积在满足短程旅行需求的同时，负重又不至于太大，在登山这样随时可能需要弓背的环境，很感觉到装备对出行体验的加成。

6.总结

通过对多特福特拉HIKING徒步旅行28L双肩背包的体验，我觉得这是一款实用性很强的背包，容积不至于狭小，足以装下日常出行的衣物、电子产品，但同时负重不至于令人痛苦。同时，空浮背负系统的透气排湿功能还是不错的，有点颠覆我之前对双肩包背着闷热的认知，重力的分配转移也减轻了肩部的负重感。整体体验下来，我个人挺喜欢这款背包的。

当然，有两个小细节是我觉得可以提升的，一个是内仓顶部拉链的设置，感觉有点用不上，拉开还容易丢东西；第二个是说明内容和SOS指南没有中文内容，在使用时会带来一些不便。至于定价，可能有小伙伴觉得“买那么贵干嘛，99的包又不是不能背？”其实我想说，体验会是不一样的，不管是包具本身的轻便性、舒适性和涉及到的科技，二者不可同日而语。当然，最终的选用，肯定还是基于自身的需求和消费能力，所以最终选择，仍然是见仁见智的。