现代2015年款索纳塔（Sonata）成为首款搭载Android Auto的量产车型，用户只要将Android手机插入车内的USB接口即可使用。

据了解，Android Auto基于现代已有的导航系统，提供谷歌地图导航、语音搜索、收发信息、打电话等服务，还能通过第三方应用收听音乐和播客。与原装的汽车导航相比，谷歌地图的界面更加简洁，而通过语音识别功能，用户可以直接对话进行交互，不需要双手打字。

值得注意的是，Android Auto需要搭配Android 5.0以上的系统使用，但现在只有不到10%的用户更新到适配系统。

现代表示，除了上述的索纳塔车型，该公司旗下具有同样配置的车型也支持Android Auto。同时，现代也表示将支持苹果CarPlay，但具体时间暂不清楚。

目前，谷歌已经与近30家汽车厂商达成合作，预计今年会有更多搭载Android Auto的车型出现。据悉，去年6月，谷歌发布Android Auto ，试图将智能手机的功能带到汽车上来，同时最大化减少对车主的干扰。今年年初，第三方导航系统已经可以使用Android Auto。

与此同时，Android Auto的竞争对手苹果CarPlay处于一种“羞答答的玫瑰静悄悄的开”的状态。虽然去年的纽约车展上，CarPlay一经发布，像沃尔沃、奔驰、法拉利这样的汽车厂商当场就下“订单”。不过，到目前，除了苹果的“合作伙伴”们很谨慎地说“加紧合作”之外，在这件事情上，就没有确切的消息。这或许是苹果与汽车厂商之间没有谈妥。有评论指出，苹果不会把自己的系统向第三方开放，而汽车企业也很难为现有的CarPlay系统在硬件以及固有的设计理念上做出妥协。

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