在自动驾驶这件事上，传统车企×科技巨头可是当下的合作潮流。最近沃尔沃就表示要在2021年让自家的自动驾驶汽车上路，除了与Autoliv合作以外，沃尔沃这次还得到了英伟达的支持。

据了解，沃尔沃的自动汽车将搭载Drive PX计算处理系统，这可是英伟达专为自动驾驶汽车量身定制的硬件产品。Drive PX2可同时处理多达12个视频流数据，再加上来自激光传感器、雷达以及超声波传感器的信息，把所有这一切综合在一起，它就能够自主识别道路情况并作出判断，其实，在此之前英伟达和沃尔沃就已经宣布要将Drive PX平台用于名为Drive Me的自动驾驶计划，而该计划的目的是要生产消费者可以买得起的自动驾驶汽车。另外，Autoliv和沃尔沃正在合作开发自动驾驶软件，甚至打算直接出售给其他汽车厂商。

值得一提的是，在自动驾驶稍露头角的现在，汽车厂商和科技巨头的站边还没成定局。苹果、谷歌、英伟达都没有将合作技术独家授权给某一家汽车厂商，而除了上面提到的沃尔沃以外，近日大众和英伟达的合作也已敲定。双方希望通过努力将人工智能和深度学习技术用于汽车领域，在此基础上再拓展到其他业务。

与沃尔沃一样，大众对于自动驾驶汽车的布局也挺早。2014年就在慕尼黑成立了专门的数据实验室，也打造了专门的AI团队。大众认为人工智能是未来保持竞争力的关键，他们想自己开发先进的AI系统，大众汽车集团首席信息官Martin Hofmann称这次与英伟达的合作就是在朝着这一方向迈进。至于具体的计划，大众给出了2020年的时间点，基本和沃尔沃的进程差不多，而大众旗下数十个汽车品牌都将从中受益。耐人寻味的是，大众也和高通就智能汽车以及车载系统进行了深入合作，但具体业务和英伟达有没有重叠就不知道了。

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