今天很突然地苹果宣布10亿美元投资滴滴，滴滴出行宣布其最新一轮融资取得重要进展，不过这一次融资让人吃惊，即苹果成为了滴滴的战略投资者，以10亿美元投资滴滴，也是迄今为止滴滴获得的单笔最大投资。
滴滴出行创始人兼CEO程维表示：苹果的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一种激励。 滴滴将继续努力，与司机和乘客、与全球伙伴一起，让人人拥有更加灵活可靠的多元出行选择；帮助我们的城市解决交通、环保和就业挑战。
榜上苹果的滴滴来说，已成为大赢家，但对于苹果来说，这一笔投资价值在哪里？笔者看来，更多地是布局未来，尤其以车联网、智能汽车等未来趋势作为为投资背景。
苹果CarPlay争夺智能汽车
汽车智能化是汽车行业发展趋势，早在2013年，苹果就宣布向汽车领域进军，宣布 iOS in the Car计划，将用户的iOS设备使用体验与汽车仪表盘系统无缝结合，当时ABIResearch对外公布了一份研究报告中指出，到2018年苹果iOS in the Car将会占据市场50%的份额。
既然汽车智能化是趋势，那么针对汽车操作系统必然是科技巨头们的第一个战场，谷歌发布了针对汽车领域的Android Auto车载系统，对汽车领域未来布局自然少不了苹果公司，在2014年苹果正式发布并更名为CarPlay车载系统，在当时，也是向科技领域的其他企业释放了一个很强烈的信号，即争夺智能车载系统市场。
事实上对于苹果投资滴滴，库克也谈到了未来的前景，表示苹果非常重视CarPlay的车内体验，希望能引入更多的服务到车内信息娱乐系统中，这正是苹果公司在汽车领域在做的，也希望把视野更多地投向未来。
目前兼容CarPlay车载系统的车型包含的奥迪、别克、卡迪拉克、雪佛兰、雪铁龙、DS汽车、法拉利、福特、GMC、本田、现代、奔驰、三菱、欧宝、保时捷、标致、西雅特、斯柯达、铃木、大众、沃尔沃，共有超过100个车型，由于苹果CarPlay极大的推进物联网的发展和普及，为此苹果CarPlay还获“年度最佳车载技术”奖。
布局未来智能出行
无人驾驶已不仅是科技领域重要事件，传统汽车厂商均把智能汽车、无人驾驶汽车视作为核心战略。与此同时，也让很多厂商看到了组建无人驾驶车队行业前景，如无人驾驶物流车队、无人驾驶出行车队。对于此次苹果10亿投资滴滴，在物联网权威人士杨剑勇看来，车联网、智能汽车是必然趋势，苹果在此领域一直就有布局，如这笔投资仅仅是谈现在，价值似乎就不是很大，基于科技巨头们所做的对未来的前沿布局来看，即在未来未来5年至10年之间，所谓的共享经济在“出行”方面就会失效，更多地是无人驾驶，通过组建无人驾驶车队来为人们提供出行服务，正是基于这一趋势，这一笔10亿美元的投资价值是面向未来的“出行”布局，在未来5年左右，苹果汽车也将正式进入市场。
Uber（优步）早前也有谈到未来战略，将采购几十万辆的无人驾驶汽车组建车队，朝向按需出行服务的发展。针对此次苹果10亿美元投资滴滴，驭势科技创始人吴甘沙向我表示，这个领域gamechanger的目光都超越了车，聚焦于更根本的需求：出行。但是屁股决定脑袋，在另一个领域的领导者进入这个领域时，都是带着原来的利益诉求的。比如苹果和乐视都在寻找更多的与用户的接触点。驭势科技笃信人工智能将赋予交通工具智慧和灵性，让人们的出行更加便捷、安全和舒适，吴甘沙今年早些时候从英特尔中国研究院院长离职创办驭势科技。
另外苹果要自己制造汽车已经不是秘密，苹果汽车预计2021年上市，这个上市时间预测是来自业界知名苹果分析师吉恩·蒙斯特(Gene Munster)。苹果汽车项目代号为“Project Titan”，目前已经有1000多名工程师，苹果CEO库克也曾公开承认苹果汽车项目。
《Motor Trend》所公布苹果汽车概念图
这两年的科技发展速度超乎了想象，智能汽车、无人驾驶也不遥远，在我看来，无人驾驶汽车并非由消费者需求所驱动，而是来自一种强大的经济动力。随着智能汽车的发展，未来人们无须购买私人汽车，如Uber、滴滴等公司来组建自己的无人驾驶车队为人们出行提供服务，人们拥有车辆的形式将逐渐向按需的模式转变，在未来五至十年的时间里，无人驾驶汽车将会从根本上改变整个出行市场的局面。
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