汽车作为一种重要的交通工具，已经逐渐成为大多数人出行的日常选择。可是每天无论是在拥堵的城市道路还是在颠簸的城乡小道，还是会出现一些交通事故。对于有些事故的责任划分由于没有清晰的影像支持，很容易产生意见纠纷。行车记录仪作为一款大部分汽车厂商都不标配的行车辅助产品，通常都需要车主根据自身实际需求进行选购加装。今天将为大家分享我近期安装的70迈智能记录仪Pro使用体验，希望能为正在选购行车记录仪的朋友们提供一些有价值的参考信息。

由于70迈智能记录仪Pro整体尺寸较小，包装盒也显得比较袖珍。黑底色包装搭配烫金的70迈LOGO和产品名称，左下角的2019iF设计奖图标格外醒目，整体包装风格给人一种简约稳重感。

打开包装盒，整套70迈智能记录仪Pro共包含记录仪主机1个，静电贴2片，电源线1根，走线撬棒1根，耐高温胶贴支架1个，车充头1个以及产品说明书1份。

70迈智能记录仪Pro虽说是一款带屏幕的行车记录仪，但相比于不带屏幕的型号来说尺寸并未增加太多。87.5x53x18mm的精致尺寸很大部分要归功于行车记录仪主机与屏幕的巧妙结构融合设计。屏幕表面出厂贴有一层防刮贴纸，如果贴纸换成贴膜就更好了。

撕开保护贴纸，这块2英寸的全彩屏幕显现真容。其实对于行车记录仪屏幕的需求，个人认为还是为了方便操作记录仪或者查看其工作状态，因此行车记录仪的屏幕其实并不需要过大，否则会增加后续安装固定难度。若你想通过行车记录仪的屏幕来清晰查看录制的影像文件，那我劝你还是省省吧。

由于屏幕不是触摸屏，因此按键操作区位于屏幕正下方。电源开关键和四个对应的功能按键间距合理，操控顺手。

镜头方面，70迈智能记录仪Pro配备了一个500万像素镜头，140度大广角、F1.8大光圈、6玻镜片，搭配索尼IMX355图像传感器，清晰画质自然不用担心。值得一提的是镜头所在的圆柱体支持纵向旋转角度调节，方便安装固定后调整最好的摄录视角。

70迈智能记录仪Pro的背面为支架安装接口，接口下方的长条孔为喇叭扬声孔。可能有细心的朋友会发现接口处还有一组电路触角接口，原来这款记录仪支持个性功能模块拓展定制，通过加购GPS模块（非标配），可以拓展ADAS驾驶辅助（前方碰撞预警、前车启动提醒、车道偏移预警）或电子狗功能（红灯、测速、违章预警提醒）。

供电接口的内存卡接口均在记录仪右侧，由于记录仪主机本身不带内存，需要自行加配TF卡，建议选用Class 10级以上的16G至64G的TF卡。

作为一款车载点烟器取电的记录仪，标配的双USB车充头以及弯头Micro USB充电线完全可以解决大部分车型的取电供电问题。

由于70迈智能记录仪Pro需要安装在前挡风玻璃上，官方提供了玻璃静电贴+耐高温胶支架的固定组合，只需要注意贴静电贴的时候要先把接触面玻璃的表面灰尘擦干净，贴上后再把气泡排空，就像手机贴膜一样。

关于记录仪固定的位置，考虑到最佳的录制视角，通常建议固定在后视镜正前方位置。但是由于各个车型的差别，有的车型后视镜距离挡风玻璃距离较近，这时可以灵活选择在两侧合适的位置固定。

初次通电跟随引导操作设置后就可以开始正常使用。70迈智能记录仪Pro支持智能语音操控，通过“我要拍照”、“我要录像”、“打开屏幕”、“关闭屏幕”可以实现语音快捷操控，行车操作使用更安全。

当然我们也可以通过记录仪主机上的功能按键来进行高级设置、拍照、录像以及相册查看操作，这就是带屏幕的好处，有时候其实不需要通过APP来进行设置操作，屏幕上点点确认就能简单查看。

70迈智能记录仪Pro内置华为海思双核处理器，H.265全新编码技术，大幅度提升压缩效率。2.7K高清拍摄，支持5种分辨率可供选择，最高分辨率可调至2529x1944P，清晰度约为1080P的2.5倍，细节清晰呈现，颇有大片级的录制效果。

通过70迈智能记录仪Pro自己生成的WiFi热点连接后，绑定70迈APP，除了常规的设置操作外，还支持实时观看、查阅历史影像以及下载影像到手机本地端，最重要的是这些操作都是不消耗手机流量的。

70迈智能记录仪Pro内置重力感应器，在紧急刹车和碰撞的情况下，碰撞视频会单独保存，面对突发状况，不放过每一个瞬间。同时还可以加购停车监控线实现24小时停车监控功能，即使停车被刮擦，也能及时抓拍，还原事故真相。

成熟的WDR宽动态图像技术应用于70迈智能记录仪Pro，多次曝光后输出多桢图像，最终经过IPS合成呈现。即使在昏暗的傍晚和地下停车场，画面依旧出色，车牌细节清晰可见，让每个车主都能做到开车心里有底，遇事故有理有据。如果你最近恰巧正在考虑选购行车记录仪，或许这款尺寸小巧还带屏幕，1944P超高清画质录制，支持语音智能操控的70迈智能记录仪Pro会是一个不错的选择。