第一章

家、车、单位，看似简单的三点一线却是我们每天都要朝夕相处度过的，雾霾围城步步紧逼眼下只能被迫接受，唯一能做的就是使用空气净化器及防霾口罩来保护自己，室内净化器、户外口罩、但大多数都忽略了车内有害气体的危害，比如走在户外要戴口罩上车后你还见过戴口罩开车的吗？

相比较户外而言车内的空气质量也不容乐观，除了从进气道或密封不严的缝隙进入的雾霾空气外，车辆本身原材料原因时时刻刻也在挥发有害气体，常见的有苯、甲醛、二甲苯、丙酮等，长期吸入对人体的危害是致命的。

第二章

自从小米推出空气净化器以来就一直期待车载专用的相关产品，本人为例平均每天待在车里的时间大概2.5小时左右，听朋友建议也更换了可防PM2.5的车用滤芯，经滤芯进入到车内的空气是优良了但车辆本身的污染源却依然存在。

米家车载空气净化器（开售仅3分钟就被抢光）是饥饿营销的手段还是众望所归的期待，解析实测数据结尾公布答案。

车载空气净化产品市面上也有几款，大多都是摆放在中控台位置的小机器设备，先不说摆放位置的潜在危险性单聊净化效果基本感受不到。

本次米家车载空气净化器由智能界（智能科技聚合推荐平台）提供。

外包装依然很小米、简洁明了的产品立体图案大画幅三面展示，剩余面大部分空白区域下端产品详细参数介绍，产品由小米生态链企业无锡睿米信息技术有限公司制造。

米家车载空气净化器装箱清单：净化器主机x1、专用滤芯x1、支架x1、皮革衬垫x1、4.5米电源线x1、使用说明书x1、三包凭证x1、安装指南x1。

米家是我见过所有车载净化设备中体积最大的，不是说个头大就好但是滤芯大一定净化效果好，整机结构设计简洁大方跟小米净化器基本如出一辙，采用健康环保的ABS材料＋表面深灰色处理，耐看不刺眼操作不留痕而且还略有些磨砂的手感。

占据整机3/4的三面镂空区域是进风口，兼顾各方向无死角进风量大工作效率高，担心一点就是表面没有初级过滤网灰尘都集中在机身与滤网之间，可能对于日常清洁会有些麻烦。

机身上有2处左右对称的洁净空气出风口，亮条的边框镶嵌非常抢眼细节方面很用心，虽然都是塑料材质却有金属的视感，出风口表面栅栏式隔断能有效防止较大异物进入损伤风扇。

两端分别是米家LOGO及Amphenol粉尘感应器，感应器护板与常见净化器有些区别，米家车载需要合适的物件沿缝隙撬开才行。

整机唯一操控电源功能键内置LED指示灯，可显示当前空气质量及滤芯使用更换提醒，开机自动运行但如果每次都需要驾驶员手动切换模式就比较麻烦了。

电源线接口按照安装位置的话应该是机身底部，插头拐角处理既美观又不易日常误碰拨需要用力按压才能插牢。

底部中间位置是滤芯仓门紧邻产品简介提示的就是仓门开关，按照箭头标示用力按压即可打开。

超大圆筒形滤芯的确很小米，选用来自日本东丽的滤芯原材料，表面一层是初效滤网内部是H11级高效滤芯，两端便捷手拉环均匀用力即可拉出。

米家采用独特的双轮镜像风机设计，讲普通话就是左右两侧各有一个离心涡轮风机，双轮共计74片离心风叶驱动，全面优化风道曲线使出风口的气流运行更加顺畅，降低噪音却不影响净化效果。

一体式点烟器电源线4.5米长就算全车埋暗线都有富余，点烟器插头采用三点弹簧触点式方式能兼容绝大多数的车型使用，线材连接部位都有加厚保护避免弯曲折断，线束上的魔术贴还能将多余的线材捆扎固定。

第三章

由于米家的体积重量及固定位置原因，支架安装的稳定牢固性尤为重要，在行驶中车辆本身的共振点无可奈何如果加装设备在产生共振噪音是决不允许的，专用支架可见在细节方面做了充分工作。

首先是采用绷带卡扣方式固定在座椅头枕上，大小可调节还加配了实用挂钩组件，然后将米家放在支架拖上使用不可调节的松紧带捆扎后非常牢靠，用力晃动都不会松动脱落，避免出现共振点在支架与米家可接触面都有柔软的橡胶垫，减弱缓冲的同时还能防止米家晃动。

好好的头枕绑了两根带子舒不舒服放一边就是看着也别扭啊，不用担心米家早有应对之法就是皮革衬垫，需要注意的是在拉紧绑带之前先将衬垫固定在绑带上，然后收纳完多余绑带后嗯合衬垫自带摁扣即可。

取电方式从配件来看只支持简单粗暴的点烟器，线足够长整车隐藏式埋线都绰绰有余，额定电压12V、额定功率6.5W、使用面积4.2-4.7m²，假如说整车就一个点烟器给了米家那记录仪手机充电什么的就只能歇菜了，应该在插头一侧预留一个USB插口，当然也可以选择购买一拖三。

长按电源键3秒开/关机，车辆启动自动运行标准模式净化工作，单击切换运行模式按静音模式、标准模式、极速模式顺序依次切换。个人感觉如果手动控制的话每次都要趴在后座操作尤其是行驶途中很不方便，如果配个遥控器就完美了。

按键上的LED有绿、黄、红三种颜色提示，根据当前传感器检测的空气质量好坏实时呈现，抛开繁琐的测试设备让使用者有一个最直观的视觉感受。此外还有提示警告：红灯亮0.5秒后自动关机表示风机停止/电频电压低，黄灯持续闪烁表示滤芯到期请及时更换，滤芯提醒估计是内置一套根据功率时间的自动推算。

小米可以说就是智能的代表，产业链所有产品都可在米家APP端绑定互联使用，打开手机蓝牙通讯找到米家车载空气净化器添加，可在APP端查看实时的车内空气质量及滤芯使用消耗情况，还能充当遥控器远程调节工作模式。

使用米家本机自带的PM2.5检测设备可以看出停了一晚上的车内空气质量那是相当的差啊！极速模式净化三分钟后空气质量达到优的水平，果然是货真价实的高效级净化能效短短三分钟就可以使车内空气完全净化效果超出了预期想象。另外说一下噪音问题，静音跟标准时基本影响不到、极速模式时声音很明显。

俗话说得好打江山容易守江山难，行驶中车内外的空气交换及原车材质污染源的挥发想要保持住优良水平谈何容易，行驶中将米家车载净化器切换至标准模式，降低能耗、降低噪音、持续净化、稳定优良空气质量，持续行驶2小时空气质量始终稳定保持在优的水平。

途中开了短短几分钟的外循环米家检测到的数值就爆表了，哎、这年头连空气都得买着吸。

除了对大气污染PM2.5有效之外、车辆本身的污染源如TVOC总挥发性有机物、甲醛等是否有效那，接下来使用

Air-Dragon Tracker简单进行下测试，检测位置仪表台TVOC：17、HCHO：6、出风口垂直上方是13、5，接下来放在米家净化器出风口位置数值瞬间降至TVOC:4、HCHO：2，我去这效果杠杠滴。

总结

虽然很完美但缺点依然存在：比如按键太远驾驶员不便操作、手机APP不在身边，如果有一个遥控器就完美了。

短暂使用几天得出以下结论：

对于相对密封的车内空间来讲净化效果非常明显，无论是使用空气检测设备还是烟雾的净化效能都是真材实料的产品，极速三分钟就可对车内悬浮PM2.5颗粒物、异味气体、二手烟、甲醛、甲苯等污染空气快速净化，为驾乘人员提供洁净、健康、安全的车内空气。