前言：

雾霾，一个最近几年令中国人无比头疼的话题，之前着重经济发展的放任型方式使得环境越来越差，小时候的蓝天白云越来越少，而作为工业地的城市，70%的时间里空气质量或多或少的处于不合格的污染警示中，霾的含义很广，各种重度污染物的总称，这种微小颗粒肉眼不可见，空气质量就用俗称PM2.5来衡量，原来只有医院才能看见的口罩现在已满大街都是，但是雾霾是无孔不入的，而家人的健康成了最重要的任务，空气净化器现在已经进入了越来越多家庭，那么有一个空间不大但你天天都要在里面待上1小时甚至更长时间的地方不知道你在意了没有？对，就是你的私家车！作为雾霾的准第二战场，你准备了什么？

开箱：

米家车载空气净化器，是一款小米生态旗下睿米的一款产品，采用白色的包装子纸盒，灰色的产品拓印在包装盒上，背部的产品参数和产品名称

净化器整体呈灰黑色，长方体外形尺寸380*112*112，全身不规格的潜纹路质感，周边大圆角过度，净重1.5KG,，机体周身三面全部镂空小圆孔设计的进气口，两侧大嘴黑亮金属镶嵌，初显厚重，内凹的栅栏式设计的出气口；单侧的米家MJ亮银标示；整体看上去与小米家用净化器造像较为相似，但缩小了2倍有余.

技术参数：

额定输入：12V

额定功率：6.5W

CADR pm2.5:60m³/h

CCM颗粒物＞1000mg

噪声：55dBA)

与放在仪表盘上圆盘或方盒型其他品类的车载净化器不同的是，米家净化器的体积相比还算很大，想放在前面还是比较困难的

背部右侧，是一枚带多功能实体按键开关并带有LED三色指示灯的

侧面的空气传感器及底部电源接口

按压后盖的弹性按键，打开后盖，全黑色的长圆柱滤芯，外圆被黑色防护网包围，两端气密封作用的黑色海绵，空气滤芯，2-3月需要定期更换

机器内为框架式设计，周边盖板为卡扣结构，而加强筋板都为镂空设计，可减轻进气阻力，两侧的旋流电机风扇清晰可见，整体做工相当整洁。

配件：

一个90度半包围的塑料支架，磨砂黑设计，留了一个大大的通风孔，黑色的卡扣绑带被预装在上面

很像钱夹子的皮垫和一条长达4.5米的车充电源线，电压12V.

 安装：

选着后排座椅，将头枕调整至合适高度，将机器出风口朝上按扣支架上并扣上松紧带，拉钩勾住头枕拉杆，拉紧绑带

固定牢固后，将皮垫装上，看上去很整洁，这个过程10分钟搞定，建议安装前把绑线理清会缩短时间

接电：

首先机器端插上电源，延座椅外侧向下走线，通过脚垫下直达点烟器，对于一车就一个点烟器的车主来说，虽然不吸烟带还有记录仪或其他设备有点不够用

 使用：

实际操作

通多单击按键可切换：自动模式 静音模式 标准模式 急速模式 不同模式下电机的转数不一样从而过滤的时间会不同对于5㎡左右的车内空间3分钟就可以净化完成，对于喜欢吸烟的驾驶员来说，5分钟足以

不同模式下风量视频：

汽车静止状态下使用标准模式相小于打开空调的声音，出风口声噪不算太大，而行驶状态下，因车噪原因，这个完全可以忽略，当然开极速模式噪音还是比较大，相比家用净化器而言，车内空间较小，所以空气质量传感器要相当敏捷，米家车载与小米家用净化器敏感度对比视频：

米家APP

米家车载净化器使用米家APP，通过蓝牙链接，并加以控制，查看车内空气质量，以及滤芯的使用情况

相对其它智能设备对APP及其依赖的米家车载净化器涞水不是特别依赖，米家APP 对车载净化器没有像家用净化器那样给出严谨的数值，只是用：优 良 差代替，

启动自动模式下，当设备检测车内空气质量差，黄灯或红灯会加速净化，直至绿灯进入标准模式，而遗憾的是当空气质量有优良时，处于静音模式，而不能停止运行，对电消耗较大，进而会影响到油耗

总结：

新机器滤芯塑料胶味道有些偏大；当室外空气污染有雾霾，以车内及吸烟情况下反应敏捷及净化时间和效果比较满意，停车熄火后机器待机消耗电源，而机器空气质量良好时不会自动待机，需要人为控制或手机App操作，对于驾驶人员来说不是太方便，只能拔掉电源。个别轿车后排座椅的小头枕结构异样安装起来需要完全下降，从而影响头枕作用。不过中体感觉还比较满意

优点，外形美观与车内饰颜色融为一体；安装方式独特，不占用仪表盘空间；功率较大，净化效率较高；APP操控简洁；

缺点：急速模式噪音偏高；电源线不能接入保险盒隐藏；蓝牙连接效果不好，经常出现无法连接情况；APP不能细化显示车内颗粒物参数值