开车这么多年，用过的车载充电器已经数不胜数了，其中给我印象最深的莫过于来自睿米的音乐蓝牙车充2S（通话版），因为它是我用过的带蓝牙功能的车充中个头最小最为精致的，而且还是大电流充电，不过它有个最大的弊病，就是在行驶中极容易松动，我曾经尝试更换过多种转接器，但这个问题始终得不到解决，于是，我只能把它静静的放在一边，等待着... ...直到智能界再次推出睿米的升级版 -- 弹片式音乐蓝牙车充。新的睿米去掉了以前并不实用的通话功能，保留了音乐蓝牙和大电流充电这两个最大的功能优势，并对接口进行了彻底的改变，在我看来，这个车充才真正接近于完美了。

这款弹片式睿米音乐蓝牙车充的具体型号是 BFQ04RM，单接口最大输出2.4A的电流，两个接口同时使用时最大输出为3.4A，能够满足绝大部分电子设备的充电需要。

睿米的全家福很简单，就是车充和说明书，喜欢它不正是冲着小巧简单来的吗。

单从外观来看这个弹片式的睿米蓝牙车充和之前的产品如出一辙，最大的区别主要在接口部分，毕竟睿米系列的做工一直以来都是极为出色的。

拿在手中，才能真正感受到睿米的“小”，体积小了，安装在车内，才能为充电设备让出更多的空间来，这样体验感也就上去了。

弹片式的睿米由于接口的关系比老版更高一些，从下面的对比图就可以看出，它的外壳塑料部分面积更大，但整体的大小和外观比例区别很小。

作为智能设备，支持手机APP是必须的，很老版一样，二维码就贴在睿米车充的接口处，只要使用它，就肯定不会忘记。

对于输出来说，新的睿米和老版是完全一样的，5V的电压，单口可以输出2.4A的大电流，这也是我一直钟爱睿米车充的最大原因。另外老版在USB接口旁边还可以看到有个小小的麦克风，是用于手机通话的，不过实际使用时效果并不好，所以这次的弹片版取消了这个功能。

下面就实际体验一下这款弹片式睿米蓝牙音乐车充能够为我带来怎样不同的体验吧，在第一次使用时需要先揭开接口处的贴纸。

弹片式的接口最大的特点就是不挑车，所有车型都可以使用，我把这个睿米蓝牙车充插进点烟口的第一感觉就是比以前紧了很多，要很用劲才能完全插入，插好后即使用力摇晃也是纹丝不动，这下再也不必担心路途的颠簸了。

在正常通电后，睿米车充的USB接口内会亮起蓝色指示灯，让我们可以在黑暗的环境中也能准确的找到充电口。我用USB测试仪监测了一下，在没有加入负载的情况下，USB口的输出电压为5.13V，还会有0.01A的几乎可以忽略的极小电流。

既然是车充，那么睿米的首要任务当然是为电子设备充电了，而最需要充电的设备自然就是手机，我尝试用睿米为我的LG G3进行充电，稳定的充电速度为 5V ，1.33A，功率大约6.6W，基本上和用普通充电头的充电速度差不多，虽然睿米最大可以达到2.4A的理论值，但那个是受充电设备、充电线和环境多方面因素综合影响的，自然不能把它当做平均值，只要能满足自己的充电需要就好。

下面我们来看看手机连接，在蓝牙设备中睿米的名字为“Roidmi Music Blue C”，连接以后在APP中就能够看到它处于在线状态。

第一次使用时，APP中会有一个向导，协助我设置电台频率并进行语音测试，按照我的经验，一般直接使用它的推荐频率就好，不过这个新款的推荐频率和老款并不一样。

这款睿米蓝牙音乐车充的默认频率为96.4，它的工作模式是，和手机连接之后，手机上的音乐会借助睿米用车载电台的方式播放出来，这样比直接用AUX线连接播放出的效果要好很多，其实以前的老款在这方面就已经做得不错了，新的睿米自然也延续了这个特点，播放出的音乐临场感很强。

这个频率是可以自由调节的，只是注意不要和其他电台冲突就好，我也尝试了两个其他频率，效果始终还是不如默认频率，还是通过APP上的按钮一键还原吧。

关于指示灯的颜色，可以通过APP来进行设置，一共有四种颜色可选，包括蓝、红、绿、青。可以根据心情和喜好自由变换。

睿米弹片式蓝牙车充还附带一个很有用的小功能，就是监测电瓶电压，由于这个电压在不同时候的范围值并不一样，在APP中还有相关的说明进行参考，如果电压不在正常范围内，睿米就可以通过指示灯来进行提醒，这个小东西真的非常贴心。

关于睿米弹片式音乐蓝牙车充的体验到这里就要告一段落了，因为我曾经用过他家的老款产品，所以本次体验多处对两款进行了比较，总的来说，新的睿米保留了这个系列在功能上的优势 - 大电流充电和音乐蓝牙，取消了以前效果不够理想的通话功能，然后在最受争议的接口部分进行了改进，这个小小的改动，实际上带来的改观是非常显著的，毕竟一个好的车充不光功能要强大，还得保证在路途中的稳固性，这样才能有优质的体验，对于我来说，它已经接近于完美了！最后再次感谢智能界网提供的本次试用机会，祝愿智能界越来越好！